تفاوت شیشه دودی رفلکس با دودی معمولی؛ کدام انتخاب بهتری است؟

اگر قصد دارید شیشه خودرو را دودی کنید، احتمالاً بین شیشه دودی رفلکس و شیشه دودی معمولی مردد ماندهاید. هر دو گزینه ظاهر خودرو را جذابتر میکنند، اما تفاوتهای مهمی در کارایی، دید راننده و میزان دفع گرما دارند. به همین دلیل، قبل از خرید باید این تفاوتها را دقیق بشناسید.
شیشه دودی معمولی چیست؟
شیشه دودی معمولی با افزایش تیرگی شیشه، نور ورودی به کابین را کاهش میدهد. رانندگان ایرانی سالها از این مدل استفاده کردهاند، چون نصب سادهای دارد و هزینه آن پایینتر است. با این حال، این نوع دودی معمولاً فقط روی کاهش دید از بیرون تمرکز میکند.
در نتیجه:
- دید راننده در شب کاهش پیدا میکند
- شیشهها گرمای خورشید را بهطور کامل دفع نمیکنند
- داخل کابین در تابستان زودتر گرم میشود
شیشه دودی رفلکس چیست؟
در مقابل، شیشه دودی رفلکس با استفاده از لایه بازتابدهنده نور عمل میکند. این مدل نور و گرما را بازمیگرداند، نه اینکه فقط آن را کم کند. به همین خاطر، راننده دید بهتری از داخل خودرو دارد و در عین حال، از بیرون نمای آینهای و شیک دیده میشود.
بنابراین:
- دید راننده در روز و شب واضح باقی میماند
- گرمای خورشید بهطور محسوس کاهش پیدا میکند
- حریم خصوصی سرنشینان افزایش مییابد
مقایسه کاربردی برای خودروهای ایرانی
از آنجا که بسیاری از خودروهای ایرانی به سیستمهای خنککننده قوی مجهز نیستند، شیشه دودی رفلکس انتخاب منطقیتری محسوب میشود. این نوع دودی فشار کمتری به کولر وارد میکند و در ترافیکهای شهری، آسایش بیشتری ایجاد میکند.
در مقابل، اگر فقط به تیرگی ظاهری اهمیت میدهید و رانندگی شب برایتان اولویت ندارد، دودی معمولی هم میتواند نیاز شما را برطرف کند.
کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟
اگر بخواهیم صادقانه مقایسه کنیم:
- برای رانندگی روزمره و شهری → رفلکس
- برای کاهش گرما و حفظ دید → رفلکس
- برای بودجه محدود → دودی معمولی
به همین دلیل، بسیاری از خریداران امروزی به سمت دودیهای رفلکس میروند و مدلهای قدیمی را کنار میگذارند.
از کجا شیشه دودی مناسب بخریم؟
اگر قصد دارید مدلهای مختلف شیشه دودی معمولی و رفلکس را بررسی کنید و مستقیم برای خرید اقدام کنید، میتوانید از طریق صفحه محصولات شیشه دودی سایت اقدام کنید.
در این صفحه، تنوع بالایی از برچسبهای دودی وجود دارد که برای خودروهای ایرانی و خارجی مناسب هستند:
ام جی
ام وی ام
ایرانخودرو
برلیانس
بسترن FAW
پژو
تویوتا
جک
چانگان
چری
رنو
زوتی
سایپا
کیا
لیفان
مزدا
نیسان
هاوال
هایما
هندا
هیوندای
S16
S17
S17 پلاس
S18
ناکامیچی
NAM5630 SIM
NAM5510 SIM
NAM5260
NAM5230
NAM5230 A9
NAM5010
تهران تیونینگ
T.T 818
T.T 819
T.T 820
آنکیو
اندروید سیستم
پرومکس
کار مدیا
تمدن GPS
تمدن اتو دار
تمدن ساده
تسلا
هارمونی
لندر
وایزر
Maxon MN80
Whats GPS
لوکیشن
ردیاب مگنتی









