تفاوت گیربکس CVT و گیربکس اتوماتیک معمولی
اگر به دنیای خودرو علاقه‌مند باشید، احتمالاً بارها اصطلاح گیربکس CVT را شنیده‌اید. اما واقعاً تفاوت آن با گیربکس اتوماتیک معمولی چیست؟ در این مقاله از مجله‌ی SD Commerce به زبان ساده توضیح می‌دهیم که هرکدام چگونه کار می‌کنند و مزایا و معایب‌شان چیست.
گیربکس اتوماتیک معمولی (AT) چیست؟
در گیربکس‌های اتوماتیک سنتی، انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها توسط مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها انجام می‌شود. هر دنده نسبت خاصی دارد و با تعویض دنده، نسبت انتقال قدرت تغییر می‌کند.
این نوع گیربکس‌ها دوام بالایی دارند، احساس رانندگی اسپرت‌تری ایجاد می‌کنند و معمولاً در خودروهای قدرتمند مورد استفاده قرار می‌گیرند.
گیربکس CVT چیست؟
CVT مخفف Continuously Variable Transmission به معنی “گیربکس با نسبت متغیر پیوسته” است. در این سیستم خبری از چرخ‌دنده‌های ثابت نیست، بلکه از دو پولی مخروطی و یک تسمه فلزی یا زنجیری استفاده می‌شود که نسبت انتقال قدرت را به صورت کاملاً نرم و بی‌وقفه تغییر می‌دهد.
نتیجه این طراحی، رانندگی بسیار نرم‌تر، مصرف سوخت کمتر و شتاب یکنواخت‌تر است. به همین دلیل در بسیاری از خودروهای اقتصادی و هیبریدی از CVT استفاده می‌شود.
مقایسه CVT و گیربکس اتوماتیک معمولی
| ویژگی | گیربکس CVT | گیربکس اتوماتیک معمولی |
|---|---|---|
| تعویض دنده | بدون وقفه و نرم | با گسست بین دنده‌ها |
| مصرف سوخت | کمتر | بیشتر |
| احساس رانندگی | نرم و آرام | اسپرت و قدرتمند |
| هزینه تعمیر | نسبتاً بالا | کمتر |
| دوام کلی | کمتر از AT | بیشتر |
جمع‌بندی نهایی
اگر اولویت شما مصرف سوخت پایین و رانندگی نرم در ترافیک شهری است، گیربکس CVT گزینه‌ی بهتری است. اما اگر لذت رانندگی و دوام بیشتر برایتان مهم‌تر است، گیربکس اتوماتیک معمولی همچنان انتخاب مطمئن‌تری محسوب می‌شود.
سوالات متداول
1. آیا می‌توان گیربکس CVT را در خودروهای پرقدرت استفاده کرد؟
در خودروهای پرقدرت معمولاً از CVT استفاده نمی‌شود، چون توان انتقال گشتاور بالا را به‌خوبی ندارد.
2. نگهداری گیربکس CVT چگونه است؟
تعویض به‌موقع روغن گیربکس با نوع مخصوص CVT بسیار حیاتی است، زیرا حساسیت بالایی دارد.
3. CVT بهتر است یا اتوماتیک معمولی؟
بستگی به نیاز شما دارد؛ برای مصرف روزمره شهری CVT بهتر است ولی برای رانندگی اسپرت، AT گزینه برتر است.
