علت صدای تقتق هنگام دنده عقب چیست؟
صدای تقتق هنگام دنده عقب یکی از مشکلات رایج اما کمتر بررسیشده در خودروهاست. این صدا معمولاً هنگام شروع حرکت، مخصوصاً در پارکینگها و فضاهای تنگ شنیده میشود. از آنجا که این مشکل میتواند به قطعات حساس جلوبندی و انتقال نیرو مربوط باشد، تشخیص سریع آن اهمیت زیادی دارد.
در ادامه، دلایل اصلی این صدا و بهترین روشهای رفع آن را کامل و مرحلهبهمرحله توضیح میدهیم.
دلایل اصلی صدای تقتق هنگام دنده عقب
۱. خرابی یا لقی بوشهای طبق
وقتی بوش طبق خشک یا پاره میشود، در زمان تغییر جهت حرکت (از جلو به عقب) صدای تقتق تولید میکند.
این قطعه اولین بخشی است که هنگام شنیدن این صدا باید بررسی شود.
۲. خرابی سیبک فرمان یا سیبک طبق
سیبکها هنگام لقی داشتن، در زمان دنده عقب واکنش ناگهانی نشان میدهند و تولید صدا میکنند.
اگر هنگام عبور از دستانداز هم صدا میشنوی، احتمال خرابی سیبک زیاد است.
۳. مشکل در سر پلوس داخلی
سرپلوس خارجی معمولاً هنگام دور زدن تقتق میکند؛
اما سرپلوس داخلی دقیقاً هنگام دنده عقب و شروع حرکت صدا میدهد.
نشانهها:
- لرزش در شتابگیری
- تقتق هماهنگ با گاز دادن
- صدا هنگام حرکت مستقیم
۴. لقی یا خرابی کمکفنر و توپی سر کمک
در خودروهای کارکرده، کمکفنرها هنگام تغییر جهت نیرو صدا ایجاد میکنند.
این صدا معمولاً کوتاه و تقهمانند است.
۵. شل بودن پیچهای زیر خودرو یا رام
گاهی یک پیچ کوچک روی سینی، رام یا محافظ موتور شل میشود و هنگام دنده عقب صدا تولید میکند.
این مورد ساده است، اما زیاد دیده میشود.
۶. خرابی بلبرینگ چرخ
بلبرینگ معیوب هنگام تغییر جهت وزن خودرو صدا میدهد.
اگر هنگام حرکت مستقیم هم صدای “وِز وِز” یا لرزش داری، احتمال خرابی بلبرینگ بالاست.
روشهای رفع صدای تقتق هنگام دنده عقب
۱. بازدید کامل جلوبندی
طبق، بوش، سیبک و میلتعادل باید توسط جلوبندیساز بررسی شوند.
با یک بازدید ساده، علت دقیق مشخص میشود.
۲. بررسی سر پلوس داخلی
اگر صدا هنگام شروع حرکت یا دنده عقب بیشتر است، سرپلوس داخلی را چک کن.
در صورت لقی، باید تعویض شود.
۳. سفتکردن تمام پیچها
مکانیک میتواند سینی زیر، رام، کمکفنر و دیفرانسیل جلو را سفت کند.
گاهی مشکل تنها یک پیچ شل است.
۴. بررسی کمکفنرها
اگر کمکفنر نشتی دارد یا ضربه میزند، زمان تعویض آن رسیده است.
۵. تنظیم یا تعویض بلبرینگ چرخ
اگر بلبرینگ صدا میدهد، تعمیر ندارد و باید تعویض شود.
چگونه از ایجاد این صدا جلوگیری کنیم؟
- سرویس جلوبندی هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر
- پرهیز از کوبیدن خودرو در چالهها
- چرخاندن آرام فرمان هنگام حرکت در پارکینگ
- بررسی دورهای پیچهای زیر خودرو
- تعویض بهموقع گریس پلوسها
با رعایت این نکات، احتمال بروز این صدا تا حد زیادی کاهش پیدا میکند.
پرسشهای متداول
چرا فقط هنگام دنده عقب صدای تقتق میشنوم؟
معمولاً بهخاطر سرپلوس داخلی یا لقی بوشهای طبق است.
آیا رانندگی با وجود این صدا خطرناک است؟
اگر علت از پلوس یا سیبک باشد، ادامه رانندگی میتواند باعث خرابی شدید و هزینه بیشتر شود.
اگر صدا فقط هنگام حرکت آرام باشد چه؟
این مشکل بیشتر به جلوبندی و بوشهای طبق مربوط میشود.
