علت لرزش موتور در حالت درجا (Idle) چیست؟
اگر هنگام توقف پشت چراغ قرمز یا در حالت پارک احساس می‌کنید موتور خودرو می‌لرزد یا صندلی‌ها می‌جنبند، باید بدانید این مشکل معمولاً بی‌دلیل نیست. لرزش موتور می‌تواند از سیستم سوخت، احتراق یا حتی پایه‌های موتور ناشی شود. شناخت علت دقیق، از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری می‌کند.
🔹 ۱. خرابی پایه‌های موتور (Engine Mounts)
پایه‌های موتور وظیفه دارند لرزش‌های طبیعی را جذب کنند. اگر لاستیک آن‌ها پاره شود یا پایه شل شود، لرزش مستقیم به اتاق خودرو منتقل می‌شود.
🧰 راه‌حل:
با بالا بردن آرام موتور (توسط جک یا دستگاه مخصوص) می‌توان سالم بودن پایه‌ها را بررسی کرد. در صورت پارگی، حتماً تعویض شوند.
🔹 ۲. تنظیم نبودن دور آرام (Idle RPM)
در خودروهای انژکتوری، اگر دور موتور کمتر از حد معمول (مثلاً زیر ۷۰۰ دور در دقیقه) باشد، لرزش کاملاً طبیعی است.
علت می‌تواند از دریچه گاز کثیف، سنسور IAC یا خلأ هوا
🧰 راه‌حل:
تمیز کردن دریچه گاز و چک کردن سنسور IAC معمولاً مشکل را برطرف می‌کند.
🔹 ۳. خرابی شمع یا وایر شمع
یکی از رایج‌ترین دلایل لرزش در حالت درجا، احتراق ناقص
🧰 راه‌حل:
شمع‌ها را بازدید کنید. اگر سیاه یا دوده‌زده هستند، تعویض کنید. وایرها را هم از نظر ترک‌خوردگی بررسی کنید.
🔹 ۴. گرفتگی انژکتورها
انژکتورهای کثیف باعث پاشش نامنظم سوخت می‌شوند و موتور در دور پایین ناپایدار می‌شود.
🧰 راه‌حل:
از اسپری یا محلول تمیزکننده انژکتور استفاده کنید یا آن‌ها را در دستگاه اولتراسونیک بشویید.
🔹 ۵. مشکل در سیستم سوخت‌رسانی یا هوا
فیلتر هوای گرفته یا نشتی در منیفولد هوا می‌تواند باعث ترکیب نادرست سوخت و هوا شود و موتور را دچار لرزش کند.
🧰 راه‌حل:
فیلتر هوا را بررسی و تعویض کنید. در صورت نشتی، واشرها و شیلنگ‌ها را چک کنید.
🔹 ۶. خرابی دسته گیربکس یا دسته موتور
در خودروهای دیفرانسیل جلو، لرزش در حالت درجا می‌تواند از دسته گیربکس
🧰 راه‌حل:
بازدید توسط مکانیک توصیه می‌شود.
🔹 جمع‌بندی
لرزش موتور در حالت درجا معمولاً از موارد ساده‌ای مثل شمع یا فیلتر هوا شروع می‌شود. اما اگر با صداهای غیرعادی یا افت قدرت همراه بود، بهتر است خودرو به تعمیرگاه تخصصی منتقل شود تا از خرابی‌های گران‌تر جلوگیری شود.
