نقش انبساطگر (Expansion Chamber) در افزایش توان موتورهای دوزمانه تیونینگشده
انبساطگر چیست و چه کاربردی دارد؟
انبساطگر یا Expansion Chamber نوعی اگزوز مخصوص موتورهای دوزمانه است که با طراحی خاص و حجم محاسبهشده، باعث افزایش راندمان تخلیه و برگشت بخارات سوخت میشود. این سیستم یکی از مهمترین بخشهای تیونینگ موتورهای دوزمانه است.
چرا انبساطگر برای موتورهای دوزمانه مهم است؟
در موتور دوزمانه، مرحله تخلیه و مکش تقریباً همزمان انجام میشود. بنابراین اگر فشار و موج برگشتی کنترل نشود:
- بخشی از سوخت نسوخته از اگزوز خارج میشود
- توان موتور کاهش پیدا میکند
- مصرف سوخت بالا میرود
انبساطگر دقیقاً برای مدیریت همین پدیده ساخته شده است.
مزایای استفاده از انبساطگر در موتورهای تیونینگشده
۱. افزایش توان موتور
طراحی خاص بدنه انبساطگر باعث ایجاد موج برگشتی مثبت میشود که سوخت خارجشده را دوباره به داخل سیلندر برمیگرداند و همین موضوع باعث:
- افزایش چگالی مخلوط
- افزایش قدرت احتراق
- افزایش شتاب
۲. بهبود گشتاور در دورهای مختلف
طول و حجم انبساطگر روی محدوده قدرت موتور تأثیر دارد. با انتخاب طراحی مناسب میتوان:
- گشتاور بهتر در دور پایین
- یا توان بهتر در دور بالا
به دست آورد.
۳. کاهش دمای کارکرد موتور
جریان تخلیه بهینه باعث میشود موتور:
- کمتر داغ کند
- احتراق یکنواختتری داشته باشد
- دیرتر دچار ناک و احتراق ناقص شود
۴. صدای خاص و اسپرتتر
انبساطگر صدای موتور دوزمانه را به شکل قابلتوجهی تغییر میدهد و به آن تُن اسپرت و پرفورمنس میدهد.
معایب احتمالی انبساطگر
۱. حساسیت بالا به طراحی
اگر حجم، قطر یا زوایا اشتباه انتخاب شود:
- توان موتور افت میکند
- مصرف سوخت بالا میرود
- موتور بد کار میکند
۲. نیاز به تنظیم کاربراتور
بعد از نصب انبساطگر، معمولاً باید:
- نازلها تغییر کند
- AFR تنظیم شود
- زمان جرقه اصلاح گردد
چگونه یک انبساطگر مناسب انتخاب کنیم؟
برای انتخاب درست باید موارد زیر بررسی شود:
- حجم موتور (سیسی)
- نوع تیونینگ (شهری، مسابقهای، استیج ۲ یا ۳)
- محدوده دور موردنیاز
- نسبت تراکم
- قطر خروجی
نگهداری و مراقبت
- جرمزدایی از داخل لوله
- بررسی نشتی اتصالها
- استفاده از واشرهای حرارتی مناسب
با این کار راندمان همیشه در بهترین حالت باقی میماند.
پرسشهای متداول
آیا باعث افزایش صدای موتور میشود؟
بله. بهطور طبیعی صدای موتور دوزمانه را بلندتر و اسپرتتر میکند.
آیا نصب آن روی موتور استاندارد باعث آسیب میشود؟
اگر کاربراتور و جرقه تنظیم نشوند، بله. اما با تنظیم صحیح، کاملاً ایمن است.
بهترین نوع آن کدام است؟
مدلهای محاسباتی (Hydroformed یا Cone-Section) که براساس حجم موتور طراحی شدهاند بهترین عملکرد را دارند.
