- لوازم موتور خودرو
- لوازم تعلیق
- عقب بندی خودرو
- بلبرینگ کلاچ
- دیسک و صفحه کلاچ
- کیت کلاچ پژو 405
- کیت کلاچ پراید
- کیت کلاچ ساینا 215 میلیمتری
- کیت کلاچ ساینا 215 میلیمتری ترکیبی
- کیت کلاچ پژو 206TU2
- کیت کلاچ پیکان
- کیت کلاچ روآ سال
- کیت کلاچ تیبا 200
- کیت کلاچ رانا
- کیت کلاچ ریو
- کیت کلاچ لیفان
- کیت کلاچ لیفان
- کیت کلاچ شاهین
- کیت کلاچ ال 90
- کیت کلاچ زانتیا
- کیت کلاچ XU7P
- کیت کلاچ نیسان
- صفحه کلاچ تک
- کیت و کلاچ پژو پارس
- لنت ترمز جلو
- دیسک ترمز جلو
- دیسک ترمز عقب
- لوازم یدکی خودروهای چینی
علت هوا گرفتن سیستم خنک کننده خودرو و روش رفع آن

هوا گرفتن سیستم خنک کننده خودرو یکی از مشکلاتی است که میتواند باعث بالا رفتن دمای موتور، ضعف بخاری و حتی جوش آوردن خودرو شود. وجود هوا در مدار خنک کاری باعث میشود گردش مایع خنک کننده بهدرستی انجام نشود و موتور تحت فشار قرار بگیرد.
چرا سیستم خنک کننده هوا میگیرد؟
سیستم خنک کننده باید کاملاً پر از مایع باشد تا بتواند حرارت موتور را کنترل کند. اگر هوا وارد این مدار شود، جریان آب قطع یا ضعیف میشود و دمای موتور بالا میرود.
مهمترین دلایل هوا گرفتن سیستم خنک کننده
کم بودن مایع خنک کننده
وقتی سطح آب رادیاتور پایین باشد، هوا وارد مدار میشود و عملکرد سیستم مختل میشود.
تعویض ناقص ضد یخ
اگر بعد از تعویض ضد یخ هواگیری بهدرستی انجام نشود، هوا داخل سیستم باقی میماند.
نشتی در شلنگها یا اتصالات
نشتی باعث ورود هوا به داخل مدار و کاهش فشار سیستم خنک کننده میشود.
خرابی درب رادیاتور
اگر درب رادیاتور فشار را درست نگه ندارد، هوا به سیستم وارد میشود.
نشانههای هوا گرفتن سیستم خنک کننده
بالا رفتن آمپر آب
دمای موتور بهصورت ناگهانی افزایش پیدا میکند.
ضعیف شدن بخاری خودرو
بخاری باد سرد یا کمحرارت تولید میکند.
نوسان دمای موتور
عقربه آمپر آب بالا و پایین میشود.
صدای غیرعادی در رادیاتور
شنیدن صدای قلقل آب در سیستم نشانه وجود هوا است.
چگونه هواگیری سیستم خنک کننده را انجام دهیم؟
بررسی سطح مایع خنک کننده
ابتدا سطح آب رادیاتور و مخزن انبساط بررسی و در صورت نیاز تکمیل میشود.
روشن کردن موتور در حالت درجا
موتور روشن میشود تا مایع در سیستم شروع به گردش کند.
باز بودن مسیر بخاری
بخاری روی بالاترین دما قرار میگیرد تا هوا از مسیر خارج شود.
خروج حبابهای هوا
با گرم شدن موتور، حبابهای هوا از سیستم خارج میشوند.
تکمیل مجدد مایع
در صورت کاهش سطح آب، دوباره مایع خنک کننده اضافه میشود.
آیا هوا گرفتن سیستم خطرناک است؟
بله، وجود هوا در سیستم خنک کننده باعث اختلال در گردش آب و افزایش دمای موتور میشود و در صورت بیتوجهی میتواند به واشر سرسیلندر آسیب بزند.
سوالات متداول
چرا بعد از تعویض ضد یخ هواگیری لازم است؟
چون ممکن است هوا داخل مدار باقی بماند و جریان آب را مختل کند.
مهمترین نشانه هوا گرفتن سیستم چیست؟
نوسان آمپر آب و ضعیف شدن بخاری.
آیا هوا گرفتن باعث جوش آوردن ماشین میشود؟
بله، چون گردش مایع خنک کننده مختل میشود.
چگونه از هوا گرفتن سیستم جلوگیری کنیم؟
با هواگیری صحیح بعد از هر سرویس سیستم خنک کننده.